N.B: * Les photos [ ]** sont cliquables, pour obtenir un agrandissement. Mais attention au temps de chargement ! ![]() NON !! ...tu déconnes !! ?? ![]() ... Je ne te crois pas !! ![]() ...Et le Ch'ti discours qui va avec ?? Hein ?? ... j'ai pourtant pensé à vous autres (motards) !!... j'ai fait dans l'illustré ... niveau Mat-Sup (Maternelle Supérieure) ... et çà ne suffit pas ! ?? Bon ...Allons-y!! A l'extrémité de la planche de protection, effectuer une encoche pour caler par la suite la petite roue et éviter ainsi que la moto ne glisse (latéralement) dans la voiture. Nota: dans cette configuration votre frein AV est parfaitement inopérant! ne pas toucher par la suite le levier de frein AV !! vous pouvez aussi disposer une petite cale entre les plaquettes ...c'est comme on le sent !! Une fois la moto positionnée avec la petite roue calée dans l'encoche de la planche de protection, il ne reste plus qu'à arrimer votre monture en utilisant les points d'arrimage des sièges AR de l'espace, lesquels sièges auront été basculés vers l'avant. Bonne route et bonne rando ! |